快讯热点!问界M9车祸翻滚下山崖:车机SOS电话和售后服务挽救生命
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问界M9车祸翻滚下山崖:车机SOS电话和售后服务挽救生命
2024年6月12日,问界M9车主张先生驾驶车辆途径内蒙古通辽市科尔沁左翼中旗境内时,因躲避马蜂导致车辆失控,发生侧翻事故,车辆翻滚下山崖。事故造成车辆严重损坏,但车内人员均毫发无伤。
据张先生介绍,当时他和父母二人驾车外出自驾游。在行驶过程中,车内飞入一只马蜂,他为了驱赶马蜂,没有及时关闭自动驾驶辅助功能,导致车辆偏离了道路。 车辆失控后翻滚下山崖,最终停在一处山沟中。由于事发地点偏僻,手机信号完全丢失,张先生和父母被困车内无法与外界联系。
此时,问界M9车机内的SOS紧急救援功能发挥了关键作用。 车辆发生碰撞后,车机自动触发了SOS紧急救援功能,并与赛力斯售后服务中心取得了联系。售后服务人员了解到情况后,立即协调救援人员赶赴现场。同时,售后服务人员还通过车机与张先生保持联系,指导他如何操作车辆上的安全功能,并帮助他保持冷静,等待救援人员的到来。
经过两个多小时的救援,张先生和父母终于被安全救出。 事后,张先生对赛力斯售后服务的及时和高效表示衷心的感谢。他表示,如果没有车机SOS紧急救援功能和售后服务的及时帮助,后果将不堪设想。
问界M9的车机SOS紧急救援功能,是通过车载通信模块向救援中心发送求助信号,并提供车辆位置信息,帮助救援人员快速找到遇险人员。 该功能在关键时刻能够为用户提供有效的帮助,是提高车辆安全性能的重要保障。
张先生的遭遇也提醒我们,在驾驶过程中一定要遵守交通规则,谨慎驾驶,并注意车内人员的安全。同时,也要选择配备完善安全配置的车辆,最大限度地降低事故风险。
RTX 50系列核心规格曝光:两款型号缩水,引发性能担忧
据最新消息,NVIDIA即将发布的RTX 50系列显卡核心规格已经曝光,其中包括旗舰级AD102、次旗舰级AD103、中端级AD104、AD106和入门级AD107。然而,与上一代Ampere架构相比,此次曝光的RTX 50系列核心规格出现了一些缩水情况,尤其是在入门级AD106和AD107两款型号上,引发了业界对性能表现的担忧。
旗舰级AD102核心
旗舰级AD102核心拥有182组SM单元,相比上一代的GA102增加了14组,晶体管数量预计超过700亿。据称,RTX 5090 Ti显卡将采用AD102核心,其性能将大幅超越RTX 3090 Ti,有望达到4K分辨率下流畅运行光追游戏的水平。
次旗舰级AD103核心
次旗舰级AD103核心拥有112组SM单元,相比上一代的GA103增加了12组。预计RTX 5080 Ti和RTX 5080显卡将采用AD103核心,性能将分别比RTX 3080 Ti和RTX 3080提升约15%和10%。
中端级AD104和AD106核心
中端级AD104核心拥有76组SM单元,相比上一代的GA104增加了8组。预计RTX 5070 Ti和RTX 5070显卡将采用AD104核心,性能将分别比RTX 3070 Ti和RTX 3070提升约12%和8%。
入门级AD107核心
入门级AD107核心拥有40组SM单元,相比上一代的GA106减少了8组。这是此次曝光的RTX 50系列核心规格中唯一出现缩水的情况。预计RTX 5060 Ti和RTX 5060显卡将采用AD107核心,性能将分别与RTX 3060 Ti和RTX 3060持平。
缩水引发性能担忧
入门级AD107核心的缩水,引发了业界对RTX 50系列入门级显卡性能表现的担忧。有分析人士认为,RTX 5060 Ti和RTX 5060的性能可能无法满足未来主流游戏的需求,尤其是在开启光追效果的情况下。
价格和上市时间
目前,NVIDIA尚未公布RTX 50系列显卡的价格和上市时间。预计RTX 50系列显卡将于2024年下半年陆续上市。
总体而言,RTX 50系列显卡在性能方面带来了明显的提升,但入门级型号的缩水也带来了一些隐忧。具体性能表现如何,还有待进一步的测试和验证。
发布于:2024-07-01 22:03:58,除非注明,否则均为
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